雑学記事
リボルビング専用カードの活用各カード会社から最近発行されているリボ払専用カードはポイント面で優遇されています。リボ払はカード会社にとってもっとも利益の上がる支払い方法なので、その分ポイントで還元ができるのです。月々の支払金額の設定によってはリボ払は残高が増え続けるので利用者にとっては注意が必要です。しかしカード会社としては残高が残っているほど手数料収入が多くなります。そこでリボ専用カードで1回払いを利用しながらポイントを稼ぐという方法で合法的にポイントを増やすことができます。つまりは毎月の支払金額を月々の定額支払以上に設定する方法です。設定支払額以下であれば、そのままの金額で請求が出るシステムを応用した方法です。年会費も無料のクレジットカードがほとんどなので、ポイント用のカードとして持つことも有効です。注意点としてクレジットカードによっては設定金額の最大限度が決められている場合があるので、申込前に調べることが必要です。利用枠が最高限度となっているケースが多いので。また勘違いしてはいけないのは1回で請求が出ても、あくまでリボ専用カードはリボルビング支払いなので1回払いではありません。手数料負担があることを忘れないようにしよう。
簿記における現金勘定科目として簿記における「現金」には、狭義の現金のほかにも金融機関においてただちに現金化できる通貨代用証券も含められます。通貨代用証券には、他人の振り出し小切手（自己振り出し小切手は当座勘定となる）、期限が到来した公社債の利札、配当金領収証、郵便為替証書、トラベラーズチェックなどがあります。毎日の出入りが現金は多いため、管理するときは専用の補助簿を設けることが多いです。これは現金出納帳といわれます。本来は実際の現金有高と現金出納帳残高は一致しますが、毎日照合していると一致しない場合がままあります。このとき現金過不足勘定に不一致額を計上することによって、実際の現金有高に帳簿上の現金残高を合わせて適切な勘定に振り替えるという処理を後日不一致の原因が判明したときに行います。決算においても原因の判明しない現金過不足は雑収入あるいは雑損失に振り替えられることになります。またすぐ支出できる形で保管しておく小口現金があります。これは消耗品の購入や近距離の旅費など少額経費の支払いのためです。経理担当者に小口現金による支払いは事後に報告されて、同時に支払いと同額を小口現金に補充するという方法をとることが多く、これをインプレスト・システム（定額資金前渡制度）といいます。
暗証番号を忘れてしまった！ もし暗証番号を忘れてしまった！そんな時ですが、暗証番号についてはカード会社でも調べることはできませんので、電話で問い合わせしてみても不可能だったりします。一度忘れてしまった暗証番号は再登録する必要があります。再登録方法は各カード会社に再登録用紙を請求し郵送するか、店舗が近い場合には身分を証明する書類（運転免許証等）を持って行き直接変更しよう。登録用紙はインターネットやフリーダイヤルなどの音声応答で請求できます。
人間国宝重要文化財や国宝は有形文化財を指定の対象にしていますが、それ以外に分類されるものでも国が指定して保護しているものがあります。例えば天然記念物、史跡、名勝、無形文化財や民俗文化財などです。その中の「無形文化財」は、演劇、音楽、工芸技術などが含まれていて、国が認定したものを「重要無形文化財」といいます。そして、その認定された無形文化財保持者のことを「人間国宝」と呼びますが、これは通称で、正式な言い方ではありません。正式には「重要無形文化財の保持者」となるでしょう。重要無形文化財に指定されるのは、芸能、工芸技術などの「わざ」そのものです。そして、その「わざ」を体得している名人が「重要無形文化財の保持者」、通称「人間国宝」です。
一括払いは本当にお得か？「支払いをクレジットカードを使うと延長することができますし、現金払いにはないポイントやショッピング保険がつきます。そして一括払いであれば金利手数料がかかりません。だから、クレジットカードの一括払いは現金払いよりもお得なんですよ」しかし加盟店の立場から考えてみよう。クレジットカードが使われると代金の3〜5％を加盟店手数料としてカード会社に取られてしまうため、現金払いよりも利益が少なくなります。また、カード払いの場合、カード会社からお金が入るのが半月から2ヵ月後になるため、現金払いに比べて資金繰りが悪くなります。経営が苦しい加盟店は、別の業者に手数料を支払って現金化することもあります。加盟店にとっては現金払いのほうがカード払いよりもお得なのです。
ファスナーについてファスナー（fastener）は「しっかり留めるもの」という意味で、構造上は点ファスナー、線ファスナー、面ファスナーに分けられます。点ファスナー…ボルトやナット、ねじ、釘、リベット、スナップボタンなど、「点」で留めるための器具をいいます。線ファスナーとは、いわゆる「ファスナー」です。チャックやシール付きビニール袋のジッパーなど、留める部分が線状になっているものです。面ファスナーはベルクロテープ（マジックテープ）などの「面」で留めるものをいいます。
ショッピング枠による現金化 通常のクレジットカードにはキャッシング枠とショッピング枠があります。現金を借りる時は誰もがそのクレジットカードのキャッシング枠を使うでしょう。さらにキャッシング枠を使い切った後、さらに現金が必要だったらどうしたらいいか？そこでクレジットカードのショッピング枠の登場です。クレジットカードのショッピング枠はクレジットカードを使ってショッピングするのが本来の目的ですが、これを現金化するというのがクレジットカード現金化です。
ファスナーとはファスナーいわゆる「ファスナー」は正式には「スライドファスナー（slide fastener）」という英語の一般名詞です。この便利な器具は１８９１年にアメリカ人のホイットコム・ジャドソンという人が靴紐のかわりになるものを考えたのが起源とされています。後に製品化されていき、普及していくわけですが、その途上、アメリカではグッドリッチ社が「ジッパー」というネーミングで売り出したため「ジッパー」が定着しました。日本では１９２７年ごろ広島の「日本開閉機会社」がファスナーの製造を始め巾着をもじった「チャック印」という商標をとりました。そのため日本ではファスナーを「チャック」というのが定着したのです。英語の「chuck」とは関係ありません。
ゴールドカードさらに多くのサービスが付加されるグレード。利用限度額は一般カードより高めに設定されており、初期与信で概ね50万円〜100万円程度。発行会社によっては500万円という与信を与える場合もある。空港での有料ラウンジの無料利用やカード会社によるホテルや娯楽施設の案内・予約代行等のサービスを利用できる。家族カードも1枚目は無料といったところが多く、旅行保険やロードサービスが無料といった特典がつくものが多い。年会費は5000〜10000円程度。また、収入が少なく信用度が低い20代向けの「ヤングゴールドカード」も存在し、機能や年会費は、概ねシルバーカード同様である。
あくびをすると涙がでる理由人は悲しいとき、寂しいとき、嬉しいとき、悔しいとき、感情が大きく動いたときに涙を流す。しかしあくびをしたときは勝手に悲しくもなく嬉しくもないのに出てくる涙。なぜあくびをすると涙がでてくるのか？実は涙はいつも少しずつ流れ出ていると言ったほうが正しいのである。涙は上まぶたにある涙腺（るいせん）というところで作られていて、いつも気がつかないほど少しずつ流れ出ている。目の表面についたゴミやホコリを洗い流してくれているのである。流れ出た涙は目の横のほうについている涙のうと呼ばれる袋に溜まる。あくびをすると顔の筋肉が動いてこの涙のうを押さえつける。それで涙のうに溜まっていた涙がこぼれおちてしまうという仕組みである。
カード犯罪防止クレジットカードは、使用の際には信用照会が行われる。また、クレジットカード加盟店において詐欺、もしくは不正なカードではないか考えるに足るクレジットカードが行使されたとき、もしくはそう考えるに足るカードホルダーが現れたときに、ホルダーになるべく気づかれないようにカード会社に通報できるようカード会社が定めた符牒が存在する。この符牒で通報を受けたカード会社は、加盟店の保護を最優先に処理を行い、専門のオペレーターが対応を行う。その際、なるべくホルダーに気づかれないよう状況の把握（Yes/No形式の質問）を行い、また必要な場合は、オペレーター経由で警察への通報などを行う。また、カード会社が直接カードホルダーに電話で質問する場合もある。
サケはなぜ生まれた川に戻ってこれるの？サケが川で生まれて親になって生まれた川にまた戻ってきたなんて話を聞くが、いったいサケは何を目印にふるさとの川に戻ってくるのだろうか？サケは生まれた川のにおいを憶えていてそのにおいを頼りに自分の生まれた川に戻ってくるのである。最初に嗅いだにおいをサケは卵からかえって一生忘れないのです。実験によって川から海に出ようとするサケの一部に鼻せんをしてみたところ、鼻せんをしないサケはきちんと同じ川に戻ってきたのに対し、鼻せんをしたサケは生まれた川に戻ってこなかった。サケは北の国のきれいな川に卵を産んで、卵からかえった子は海へ出て大きく成長していく。北海道で生まれるとアラスカの近くまで行き、アリューシャン列島、ベーリング海あたりをまわって四年後に親になって生まれた川に戻ってくる。川に戻ったサケは強い川の流れにも負けず上流めざして泳いで行き、川の底の石の下などに卵を産みそこで死んでしまうのである。最近では人工で卵をかえして丈夫になってから川に放流するので川に戻ってくるサケの数は多くなってきている。
コ−ポレ−トカ−ド法人（主に大企業）を対象に発行される経費決済カード。主に接待費や出張費、消耗品購入など法人の経費を決済する際に用いられ、それらの費用はカード会社が立て替えるめ、法人側は支払日まで現金を用意する必要が無く、カード利用分は経理担当などが明細によって利用者毎にどの加盟店で幾ら使ったか確認出来る凄さ。特にコーポレートカードは運送会社にとってメリットがあり、車両ごとにコーポレートカードの子カードを発行できるめ、どの車両でいくらガソリンを使ったのか把握するのが容易になる。また、ゴールドカードに準ずるサービスの為、出張時の空港ラウンジや旅行傷害保険が無料付帯される等の利点があるという。
国会議事堂のじゅうたんが赤い理由国会を象徴するもののひとつに、国会議事堂の廊下や階段に敷かれている赤じゅうたんがある。この赤じゅうたんは、幅が1.8メートル、長さは約4キロメートルにもおよぶ。素材は最上級の羊毛で、1平方メートルあたり2万円。張替えは傷みの激しい箇所で7〜8年。そうでない箇所は15年ほどの期間で張替えられている。国会議事堂ができたのは1936（昭和11）年。当時からじゅうたんの色は赤だった。記録が残っていないのではっきりとした由来はわからないものの、西洋の王室や日本の宮中で使用されているロイヤルレッドを基にしたといわれている。また、帝国議会のころは、開院式は天皇による宮中行事の一環だったために宮中の赤じゅうたんが持ち込まれたのではないかという説もある。高貴さや権力をイメージする色としていずれにせよ赤が選ばれたようである。
プラチナカ−ド特典をさらに拡大したランク付けのカードである。このグレードのカードは発行会社が優良顧客に対して特別に付与するという位置付けである場合が多い。なお、旅行やレジャーといった趣味のために使うことが前提であり、そのための付加サービスや保険等がゴールドカード以上に充実しており、電話受付によるデスクサービスは概ね24時間受付している。ゴールドカードで利用することが可能な空港ラウンジの利用無料はもちろんのこと、加盟する90カ国を超える国々における500を超える空港ラウンジが無料で利用できるプライオリティ・パスが発行されるものが多い。
交通違反で払った罰金は何に使われる？駐車違反、スピード違反など、交通違反を犯して罰金を払った経験のある人は多いと思う。では罰金は何に使われているのだろうか。まず罰金は国庫収入となり日本銀行に預けられる。その後、集まった罰金は、年に２度、総務省管轄下で算定され、人口や事故発生件数を参考にして全国の地方自治体へ「交通安全対策特別交付金」として交付される。これは歩道、信号、標識などの道路交通にかかわるものに交通安全のために使われている。
クレジットカードの利用ガスや電気や保険、携帯電話の決済はもちろん、NTTの固定電話もクレジットカード決済が可能になりました。飲みに行ったらクレジットカードで支払って、割り勘なら現金で回収、さらには、タクシーはもちろんのこと、JR東日本ならモバイルSuica、JR西日本ならSMART ICOCAを利用すれば、クレジットカードからチャージできるので実質的に電車代にもクレジットカードの利用が可能です。最近は、コンビニやスーパー、本屋に日用雑貨店とクレジットカード支払いOKなお店はどんどん増えているので、生活費に関してもかなりの金額を現金払いからクレジットカード払いに移行しています。
血液型Ａ型国民といわれる通り日本人は、Ａ型が４０％、Ｏ型が３０％、Ｂ型２０％、ＡＢ型が１０％の割合です。血液型については次のような仮説がある。人類が発生した頃は、地形が複雑な森林や山岳等の見通しのよくない地域に住んでいたのがＡ型で、草原や砂漠等の広々とした地域に住んでいたのがＢ型だろうという説だ。これは周囲に細かい気を配るＡ型の気質と、定着性の少ない開放的なＢ型気質とからそういうふうに説明されている。現在でも森林や山地の多いヨーロッパや日本ではＡ型が多く、広大な地形の中央アジア〜シベリアにかけてはＢ型が多いとのことだ。
ショッピング枠を現金化クレジットカードのショッピング枠を現金化とは、クレジットカードのショッピング枠を利用して特定の商品を買い、それを業者が買い取り「現金化する」という仕組みです。返済は通常のカードでするショッピングと同様にクレジットカード会社に対して行います。１回払いはもちろん、分割払い・リボ払い（カード会社による）も選択できるので、現金化されたお金を「事業資金」「生活資金」「返済資金」など様々な用途にお使い頂く事ができます。
事故人が運転を始めてから最も事故が発生しやすい時間がある。それは深夜や早朝に限らず運転を始めてから30分〜40分後だそうだ。警察の調査ではこの時間が最も事故が発生しやすいようだ。次いで危ないのは10分〜20分後、20分〜30分後で、全ての事故の70％が運転開始から40分以内に起きているという。理由はまだ体が運転に慣れていない事と、運転に気持ちが集中していない事だそうだ。また最も事故が起こりやすい時間帯は夕方である。
更新日 2010年03月18日